אוֹקְטוֹבֶּר 24, 2021

הבנת עובדי InterRail ו- Eurail

זה עתה סיימתי את הטיול הראשון שלי אי פעם ב- InterRail, שהיה טיול בן 22 יום עם InterRail Flexi Global Pass.

בהתחלה הייתי מבולבל כי זה נראה מורכב וקשה להבנה. עם זאת, כמו בכל דבר בחיים, הניסיון שינה את זה והתרגלתי להשתמש בו מהר מאוד.

כשמסתכלים על נסיעות ברכבות באירופה, השאלות הנפוצות שצצות כוללות 'האם עלי לרכוש כרטיס יוריל?' או 'האם כדאי לי לרכוש כרטיס InterRail?', 'האם שווה תעודת יוריל?', 'מהן הדרכים הטובות ביותר להשיג כרטיסי רכבת זולים באירופה?' וכו 'זהו תהליך מורכב אם אתה לא מכיר את נסיעות הרכבת באירופה.

אנחנו כאן כדי לסייע בפינוי העולם של מסעות הרכבות היורו.

הבנת עובדי InterRail ו- Eurail

מה ההבדל בין InterRail ל- Eurail Pass?

ההבדל היחיד הוא שמעברי ה- InterRail מיועדים לאירופאים והמעברים ב- Eurail הם עבור הלא-אירופאים, אך חשוב לבחור נכון. אינך זכאי למעבר יוריל אם אתה תושב אירופה ואינך זכאי למעבר InterRail אם אינך מתגורר באירופה.


באיזה מעבר כדאי לבחור?

יש מגוון מעברים ואפשרויות זמינים כך שזה באמת תלוי איך תרצו לטייל, היעדים שלכם לטיול, התקציב שלכם (לא רק לרכישת המעבר אלא גם לטיול), ומשך הזמן שיש לכם ל הטיול.

מעבר כפרי אחד

זה זמין הן עבור InterRail והן עבור Eurail. כפי שהשם מרמז, הוא מכסה נסיעות ברחבי מדינה אחת, למעט בנלוקס המכסה נסיעות בבלגיה, הולנד ולוקסמבורג. אם אתם נוסעים לאיטליה תוכלו להזמין את כל נסיעות הרכבות דרך ItaliaRail.

גלובל פאס

זה זמין גם עבור InterRail וגם עבור Eurail. באמצעות InterRail Global Pass תוכלו לחקור עד 30 מדינות ועם Eurail Global Pass תוכלו לחקור עד 24 מדינות. סוג זה של מעבר טוב אם אתה רוצה להיות חופשי לחקור הרבה מדינות במהלך הטיול שלך.


ישנם שני סוגים של מעברים גלובליים: רצופים וגמישים.
אם יש לך מעבר רצוף, אתה יכול לנסוע כל יום ויום כל עוד המעבר תקף. אם יש לך מעבר גמיש, אתה יכול לנסוע למספר קבוע של ימים לאורך הדרך, למשל 10 ימי נסיעה בפרק זמן של 22 יום. זה תלוי בך להחליט כמה ימי נסיעות אתה חושב שתצטרך.

קבלת המעבר ברציפות זה טוב אם אתה רוצה אפשרות לנסוע כל יום. פגשתי זוג שעשה בדיוק את זה. אם אתה מעדיף להישאר במקום אחד במשך כמה ימים או יותר, כפי שעשיתי לעתים קרובות, ייתכן שתמצא מעבר גמיש שמתאים לצרכים שלך יותר.

עבור InterRail, העברות יכולות להיות בתוקף עד חודש וביוריל, לשלושה חודשים.


תעודות יוריל נוספות

ישנן שתי אפשרויות נוספות עבור אלו הזכאים ליוריל: בחר Pass ו- Pass Region. ה- Select Pass יאפשר לכם לנסוע סביב 3, 4 או 5 הגובלים במדינות אירופה והמעבר האזורי, המסווג כדרך כלל מורכב משתי מדינות גובלות.

האם כדאי לקנות כרטיס מחלקה א 'או ב'?

זה באמת תלוי בך. היה לי מעבר בכיתה א ', מה שאומר שאוכל לשבת בכיתה א' או ב '. זה שימושי אם לא הזמנת מקום והמחלקה הראשונה מלאה, וזה אכן קורה, כי יתכן שיש לך מזל ותמצא מושב באחת מכרכרות המחלקה השנייה. אם יש לך כרטיס בכיתה ב ', אתה יכול לשבת רק בכיתה ב'. פקחי הכרטיסים יתעקשו שתעבור אם יש לך מעבר בכיתה ב 'אבל אתה בעגלה מהשורה הראשונה. הייתי עד לכך כמה פעמים.

כרכרות מהשורה הראשונה נוטות להיות נוחות יותר אך המתקנים והנוחות של הרכבות האירופיות משתנות מאוד. בחלקם יש מושבים בודדים, מיזוג אוויר עובד, גישה חופשית לאינטרנט אלחוטי, שקעי חשמל ושירות מלצרות.

לפני שתלך

עליכם להחליט היכן ומתי להתחיל את הטיול. אתה לא צריך לתכנן את הטיול לתואר ה 'אבל כדאי לחשוב על זה. האישור שלך יתחיל בתאריך (תקף) מהתאריך שבו אתה מציין בעת ​​רכישת האישור. חשוב לעשות זאת נכון כי התוקף שלך יפוג כל כך הרבה ימים או חודשים לאחר התאריך 'תקף מתאריך', תלוי באיזו תעודת בחרת. יהיה תאריך תפוגה במעבר כך שלא תוכל להשתמש בו לאחר תאריך זה.

ניתן להשתמש במעבר ברכבות, באוטובוסים מסוימים, במעבורות, ללא עלות או בסכום מופחת, כך ששווה לקרוא את היתרונות של המעבר במדינות שונות כמו גם על תנאי הנסיעה. יתכנו זמנים בהם תצטרכו להזמין ולשלם עבור מושב / ספה / מיטה. הייתי צריך להזמין מקומות ישיבה ברכבות בהן השתמשתי בצרפת, חלקם באיטליה, ושתי הרכבות הליליות בהן נסעתי.

השימוש בו בפועל

לפני שתעבור למצב ההובלה שבחרת במעבר שלך, חשוב לדעת אם עליך להזמין ולשלם דמי הזמנה. אם כן, יהיה לך מושב / ספה / מיטה שהוקצו להם. אם לא, תוכלו פשוט לנסוע לרכבת או לאוטובוס ולמצוא מושב רזרבי. אינך מובטח מקום ישיבה אם אין לך הזמנה, מה שאומר שאולי אין לך מושב ברכבת עמוסה. כדאי להיות מודעים לכך מכיוון שהייתי עד לכך בשתי הזדמנויות במהלך 22 הימים שלי. ראוי לציין שבגרמניה אתה לא יכול להזמין מקומות ישיבה מהשורה הראשונה, רק סוג ב '.


ברגע שאתה עולה לאיזה אמצעי תחבורה אתה משתמש, מלא את הכניסה. יש שני חלקים שיש להשלים.

ראשית, בכל פעם שאתה נוסע, אתה צריך לכתוב את התאריך על המעבר עצמו. לאחר שעשיתם זאת תוכלו לנסוע ברכבות, אוטובוסים, מעבורות רבות הכלולות במעבר כרצונכם. הטוב האישי שלי במהלך טיול זה היה 6 נסיעות ברכבות ביום טיול אחד (האחרון היה רכבת לילה).

שנית, עליכם לרשום את כל המסעות הללו על דף הנייר המצורף למסמך, שכותרתו 'פרטי מסע'. פקח כרטיסים בדק והחתים את דרכי כמעט בכל מסע שעשיתי ולכן חשוב להשלים אותו לכל נסיעה. תמיד מילאתי ​​את שלי ברגע שעליתי על הרכבת או האוטובוס. מעולם לא השלמתי אותו מראש, למקרה שלא תפסתי את הרכבת או את האוטובוס. בין אם אתה משלים את זה לפני או ברגע שאתה עולה על הרכבת, האוטובוס או המעבורת, אתה צריך לוודא שיש לך עט שימושי.

שמור על מעבר בטוח מכיוון שתזדקק לו לכל טיול שאתה לוקח.

תלוי במסע, יתכן שתצטרך למסור את הפקח למפקח הכרטיסים. הייתי צריך לעשות זאת ברכבת לילה מציריך לזאגרב כי חצנו את גבולותיה של שלוש מדינות. לא רציתי לעשות זאת, אבל כולם ברכבת נאלצו לוותר על הכרטיסים עד שהם היו אמורים להעלות את הרכבת. זו הפעם היחידה שהייתי צריך לעשות את זה.

סיכום

בפועל, ה- InterRail Global Pass התגלה כקל הרבה יותר ממה שחשבתי שיהיה. זה נתן לי גמישות רבה מכיוון שהצלחתי לקפוץ לסירוגין לרכבות ואוטובוסים ברוב המקומות בהם ביקרתי. החלפתי לאן שהייתי הולך ברגע האחרון יותר מפעם אחת והגעתי לרכבות ואוטובוסים ברגע האחרון מכיוון שלא הייתי צריך לקנות כרטיס. הלוואי ורק שתקופת הנסיעה הייתה ארוכה יותר, כמו מסעות ה- Eurail, כך שיכולתי לעצור יותר זמן בכמה מהמקומות בהם ביקרתי.


למידע נוסף על סוגי המעברים השונים ומה כל אחד מהם מציע והתנאים, אנא עיינו ב- ACP Rail International.